化油勁風光熄火個人案例經驗談




概是去年家裡6-7年跑5萬多的通勤買菜車勁風光想說5萬公里沒換過火星塞,給他換一換好了,於是趁去車行換機油保養的時候順便換個火星塞.之後大約2千km左右就出現冬天或下雨常熄火的症狀.詳細情況是怠速吹油門(例如等紅燈、轉彎)的時候會熄火,但是一發又可以發動.期間顧路發不動的情況只發生一次,雖然只有10分鐘,然後踩發又正常了.夏天又沒問題.還有空濾箱持續出現黃色積油.
回車行清化油器調怠速也無解,說可能要換化油器高壓線圈啥的,但是好貴就先算了.
後來自己換了負壓膜.線路也檢查過了,也沒破沒漏氣.火星塞才換新沒多久就跳過了...還是查不出原因.
最近冬天到了,熄火變得更嚴重了.出門50公尺熄火2次.每個紅燈都熄火.路中央熄火...真的很危險,決定大檢查.找一天先從引擎不順最基本的火星塞開始,結果高壓線圈一拔掉就發現裡面的火星塞怪怪的,竟然有裂痕!看來這就是原因了. 
 
剛好要買機油,就一起買火星塞.化油勁風光是用C7E,不過只有賣噴射引擎用的CR7E,還好化油機車也能用
午DIY換完新的火星塞終於不會一直熄火了,還好不用拆引擎. 
說起勁風光原廠附的套筒根本太長不能用.會被車架卡住拿不出來,要用短一點的套筒.而且火星塞孔還被塑膠殼擋住根本看不到,只能用摸的...而且一沒對準火星塞就會刮到殼底油泥,要擦乾淨才能重新再來.
難怪老闆偷懶,歪的硬鎖,而且應該也有把油泥給我刮進汽缸裡...害我換完火星塞2千就狂熄火,油耗變差.持續一整年找不到原因...
這樣得做事態度怎麼讓人放心?虧我這麼多年都在那間車行換機油,以後還是自己換好了.

下面附圖是拆下的火星塞,用了大概7千左右
 





台3線苗栗大湖段103K旁謎之道路

 
次經過都覺得好奇.路旁有條這麼大條的路通往哪裡勒?又沒看到標示,是什麼謎樣的設施嗎?
位置在台3線苗栗7-11田野門市南下數公里處
後來證實是個沒有建成的渡假中心用地

田宫威力小子夜間溜達短片



增小短片
花兩個晚上餵蚊子拍的XD

德國工藝 Wera 950彩色版六角扳手(球頭) 入手


於一直以來長期使用的六角扳手用來越不順手,尤其標示不清常常要一根一根的猜.以及機車內狹小空間內操作對球頭六角扳手的需求.有一天在五金賣場看到現在有出方便辨識的彩色版,本想上網查一下價錢,結果一看之下被勸敗這組...

田宫 RC威力小子(GF-01底盤改)-完成


然威利小子不是什麼絕版車,但是它主打的"翹孤輪"跟Q版威力人偶讓它的人氣歷久不衰.直到幾年前田宮終於出了由威利小子底盤改良版而成的四驅版底盤,威利小子吉普車才算完成最後一塊拼圖,前輩們終於不用在自家車庫土炮拼裝出四驅版威力了...不過田宮不愧身為奸商,就是堅持不直接出GF-01(四驅)底盤配威利小子車殼,硬是要人多花錢才行拼湊出完成版(四驅)的威利小子吉普車(就是說我)...

其實花在組裝的時間其實不長,但是花在車殼的塗裝和車燈的LED化才是花費最多時間的.
而且後來玩車的時候,常常翻車常常補漆,真的是心疼的要命,最後乾脆補成戰損版的塗裝了...
實這台四驅威力小子已經完成一陣子了,照片也拍好很久了,但是每天都在打混,所以一直沒放上來.
先貼幾張照片.過程下次再寫吧

IRODA愛烙達 SOLDERPRO110瓦斯烙鐵入手


礙於網路上IRODA瓦斯烙鐵的心得文章很少,所以敗入後就順便來寫一篇,也方便有興趣的同好可以參考參考,至少不用像我一樣沒有頭緒當無頭蒼蠅.

決定敗入110的原由是原本的70雖然使用數年都沒問題.直到最近大量長時間使用後出現出氣變小,火力變弱的情形.一直沒有自行改善,於是拆開來檢查,拔開橡膠管發現銅製的瓦斯出口有積油的情形.擦拭後情況只有稍微改善一下,之後又復發了...看來不只瓦斯出口,連橡膠管也可能有積油,但是橡膠管另一頭是上膠黏死的拆不開啊!最後在拆銅製的瓦斯出口嘴時沒有工具,一個心浮氣躁用尖嘴鉗硬拆被我暴力拆壞了...於是有理由升級了XD
瓦斯出口阻塞的狀況不知道是瓦斯烙鐵的宿命還是因為我用便宜打火機瓦斯的關係?

那麼來說說這次敗入SOLDERPRO110的特點吧
如果沒有敗入120以上的打算的話,那 110這隻算是CP直最高的了.畢竟120以上的價錢我會考慮買日本品牌了.
相比110以下的型號.他有透明瓦斯槽方便確認瓦斯存量(100沒有)、
內建點火裝置(70沒有,需自備打火機),但是整體也變粗了、
內建噴火頭(70沒有,需多作一個換噴頭的動作)、
額外附送一個瓦斯出口零件(70沒有,我就是這個阻塞掛點...)、
更粗勇的折疊支撐架(70的很虛).
而且網路價只比70型貴200元左右

相比110以下型號的缺點是比較貴、比較大支,畢竟要塞入打火裝置所以會比沒有打火裝置的70型粗,有些手小的人可能會覺得比較不好握.50型更迷你,是70的縮小版,烙鐵頭也通用.不過除非 特殊用途場合,不然應該不會買這支"特工"、
烙鐵頭也比70貴,不過這不是常換的東西所以也還好、
還有外觀偽橡膠漆久了會掉漆,至少沒有氧化變黏...MARK貼紙久了黏性會變弱整個翹起,然後殘膠...(這點和70型一樣).

總之如果沒有無電線作業或是熱加工需求的話,同價錢就可以買到不錯的日製電烙鐵了
如果你像我一樣房間很亂,電線常常拉扯到一堆雜物掉下桌子,甚至電線被烙鐵燙破皮...不然同瓦數的瓦斯烙鐵比電烙鐵貴,而且還多了瓦斯開銷.


那些年留下的底片空盒(?)


於房間空間不夠,只好把這些空盒壓扁.在這之前就拍張照紀念一下吧


雖然說是"那些年"其實開始玩底片到現在也才大概5年左右而已...
不過在這底片式微又停產的年代, 身為底片玩家能接觸到的"底片空盒"大概也只剩120的5卷盒裝了吧.
因為135盒裝太貴,買不起一整盒.單卷的盒裝從我接觸到現在市面上也沒見過,大概只在書上看過而已了吧.


說起來120底片也大多用過以下幾種,主要是正片.順便說說感想吧

FUJI RVP50正片:色彩之王,光線充足時整體相當鮮艷,藍、綠色鮮艷度特高,秒殺液晶螢幕.對比大適合風景,所以膚色悲劇.ISO只有40只限晴天使用.寬容度低,對測光技術要求較高.陰天或曝光不足容易嚴重偏藍

FUJI RVP100正片:ISO高一點.偏紅,難以駕馭.雖稱RVP但是無法取代RVP50

FUJI Provia 100F (RDP III)正片:平實不誇張,顏色不突出所以更考驗拍攝者的構圖技巧.適合街拍人文題材的通用型底片

FUJI ACROS負片:寬容度高低對比的黑白負片

KODAK E100VS正片:鮮艷度和細緻度輸RVP50一點點點,但ISO比較高所以實用性較高,尤其是移動目標例如火車.對橘紅特別敏感,適合晨昏攝影,算是柯達的王牌正片.可惜剛接觸沒多久就停產,剛好我買完就絕版了...這盒是最後一批

KODAK Ektar100負片:柯達號稱地表最強顆粒最細膩負片.對橘色特別敏感,夕陽下效果特別好.細緻度的確算是現在市面上最好的負片,雖然仍比不上正片,但兼具負片的寬容度和正片的細膩度鮮艷度等特性的底片

注1: 正片特性為鮮艷.但寬容度低,對測光較為嚴謹
注2: 負片特性為顏色較平實.但寬容度高,對測光要求較低,使用上心情較輕鬆(?)
注3: 120底片全為"專業片"

台鐵新竹三姓橋車站通車隨拍

歷時2年多將正式通車啟用的三姓橋車站昨天啟用,今天冒著大太陽趕緊來紀錄一下

霄裡池.落羽松之春


別於冬季整片松林綠葉轉紅,美如油畫吸引賞景遊客絡繹不絕
春季松林的新綠搭配雨季的迷濛也別有一番神秘感
不同的季節來這裡有著不同的感受
於是今天趁著連雨天氣的空檔帶著Ai 50mm f1.4鏡頭輕裝出門吧

南樹林車站趴趴走紀錄照

似乎是新的車站,想來紀錄一下
所以只是一篇心血來潮趴趴走的紀錄照而已

SANWA RD700 多功能數位電錶入手

↑遙控器改造作業中

爬了好幾天的文終於敗入.我的電錶終於也有嗶嗶聲了,好感動...
本來是去花博的PF場,結果太熱了.繞個2圈決定走人,連相機都沒拿出來...
就去光華逛逛,順便買些LED用的週邊零件 .竟然真的找到有賣現貨,而且比網路報價還低,於是一股衝動敗下了XD
雖然比不上美製和日製品,不過比起Pro'sKit的假台製,花2800買個台灣代工的電錶也不錯

年假的寶二水庫小兜風

↑寶二水庫的經典角度"海天一線"(但是高壓電線很礙眼)

假期間雖然是好天氣,但是因為家裡有事所以都不能跑出門,旅遊計畫都泡湯.悶壞了...
難得有半天空檔騎車出門兜兜風吧.不愧是年假期間,經過到處的景點都塞車.
出門也沒目的地,反正是兜風.於是一邊放空一邊騎,最後到了之前來過一次的寶二水庫XD
↑照片左半的溢流孔是寶二水庫的特徵

↑天氣良好,萬里無雲,能見度佳,是出遊的好天氣.可能是近5年來天氣最好的春節年假了吧


以上值出無修,暗角是鏡頭特性XD

思源啞口賞雪去 Day-1


↑今晚的待機地點在登山口前空地

前一直想去思源啞口拍個雪景但是一直都沒機會去,就這樣拖了好幾年...剛好今年冬天等到個超強的寒流(就是霸王級寒流)來襲才有機會
本來想去合歡山的.但是大家都知道雪季的合歡山有多熱門有多塞,尤其還遇到假日...所以決定選個相對少人的思源啞口吧(後來發現也是多人).